Carthago C1-tourer T
Teilintegriert reisen. Beim Komfort größer denken.
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Der C1-tourer T auf einen Blick
Der Carthago C1-tourer T verbindet die Praxisvorteile eines Teilintegrierten mit dem Raumgefühl und Qualitätsanspruch, den Sie von Carthago erwarten.
Kompakte Fahrzeuglängen, das klassische Fahrerhaus und zwei Chassiswelten treffen auf Doppelboden, großzügige Wohnräume und eine außergewöhnlich breite Grundrissauswahl.
Dabei entscheiden Sie selbst: lightweight 3.5 t für möglichst geringes Gewicht oder comfort 4.2 t für zusätzliche Reserven.
Gesamtlänge
Fahrzeugbreite
Gesamtmasse
unterschiedliche Grundrisse
Basisfahrzeug
Nutzhöhe im Doppelboden
Freiheit, die leicht fällt
Der Carthago c1-tourer T ist gemacht für alle, die unterwegs flexibel bleiben und trotzdem auf echten Reisekomfort nicht verzichten möchten. Sein großzügiges Raumgefühl schafft einen Rückzugsort, der sich auch nach vielen Kilometern angenehm und vertraut anfühlt.
Durchdachte Lösungen, viel Stauraum und ein hohes Maß an Unabhängigkeit geben Ihnen die Freiheit, spontan zu reisen und auch abseits klassischer Routen entspannt unterwegs zu sein. Gleichzeitig vermittelt der c1-tourer T genau die Souveränität, die man sich auf langen Etappen wünscht.
So entsteht ein Reisemobil für Menschen, die mehr sehen, länger bleiben und sich unterwegs einfach wohlfühlen möchten.
Wie viel Reserve brauchen Ihre Reisen?
lightweight 3.5 t
Die lightweight Modelle sind konsequent auf geringes Gewicht ausgelegt.
Ausgewählte Grundrisse können mit 3.500 kg technisch zulässiger Gesamtmasse gefahren werden und bleiben damit grundsätzlich in der Führerscheinklasse B.
comfort 4.2 t
Die comfort Modelle schaffen mehr Reserven für Ausstattung und Reisegepäck.
Dadurch können Sie Komfortoptionen weniger stark unter dem Gesichtspunkt jedes zusätzlichen Kilogramms auswählen.
Vom kompakten Einzelbett-Grundriss bis zum Queensbett
Der C1-tourer T bietet deutlich mehr Auswahl als viele andere Carthago Baureihen.
Der kompakte Einstieg kombiniert L-Wohnsitzgruppe, Seitenküche, Kombibad und Längseinzelbetten.
Wer nach Carthago c-tourer T 143 LE sucht, findet das aktuelle Modell unter der vollständigen Bezeichnung T 143 KB-LE.
Mit 6,90 m auf Fiat beziehungsweise 7,06 m auf Mercedes bleibt er besonders kompakt.
Längseinzelbetten treffen auf Komfort-Winkelküche und Raumbad mit separater Dusche.
Damit wächst der Wohnkomfort, ohne dass die Fahrzeuglänge unnötig groß wird.
Der Grundriss ergänzt unter anderem einen raumhohen Kleiderschrank und richtet sich stärker an längere Reisen mit mehr Stauraumbedarf.
Für Reisende, die statt Einzelbetten ein Queensbett bevorzugen.
Dazu kommen L-Wohnsitzgruppe, Komfort-Winkelküche und Raumbad.
Fiat oder Mercedes-Benz
Viele Grundrisse stehen auf Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter zur Verfügung.
Welches Basisfahrzeug besser passt, hängt von Fahrgefühl, Assistenzsystemen, Fahrzeuglänge, Gewicht und gewünschter Ausstattung ab.
Automotiver fahren. Großzügig wohnen.
Der Grundriss bestimmt den Charakter
Beim C1-tourer T unterscheiden sich die Modelle nicht nur durch wenige Zentimeter Fahrzeuglänge.
Je nach Grundriss stehen unterschiedliche L-Wohnsitzgruppen zur Verfügung.
Fahrer- und Beifahrersitz werden vollständig in den Wohnbereich integriert.
Vom platzsparenden Küchenkonzept des T 143 KB-LE bis zur Komfort-Winkelküche reicht die Auswahl.
Bei ausgewählten Modellen steht ein 133-Liter-Slimtower-Kühlschrank zur Verfügung.
Kompakte Grundrisse nutzen ein platzsparendes Kombibad.
Größere Modelle bieten ein Raumbad mit gegenüberliegender Dusche und abtrennbarem Umkleidezimmer.
Der Schwerpunkt liegt auf Längseinzelbett-Grundrissen.
Mit dem T 148 RB-QB „K“ steht zusätzlich ein Queensbett-Konzept zur Wahl.
So lässt sich der C1-tourer T stärker nach persönlichen Schlaf- und Wohngewohnheiten auswählen als viele Baureihen mit nur einem oder zwei Grundrissen.
Stauraum unter dem Wohnraum
Trotz des Leichtbauansatzes verzichtet der C1-tourer T nicht auf den typischen Carthago Doppelboden.
Der beheizte Doppelboden-Keller bietet eine Nutzhöhe von bis zu 55,5 cm.
Große Außenklappen erleichtern das Beladen. Gleichzeitig können zentrale Bereiche auch von innen über Sitzbank und Bodenklappen erreicht werden.
150 l Frischwasser
140 l Abwasser
Serienmäßig kommt die Truma Combi 6 zum Einsatz.
Je nach Modell ist optional eine Alde Warmwasserheizung möglich.
Die Batteriekonfiguration unterscheidet sich zwischen lightweight und comfort.
Bei den lightweight Modellen ist im entsprechenden Paket eine 90-Ah-Lithiumbatterie vorgesehen, die erweitert werden kann. Bei comfort startet das System serienmäßig mit Gel-Batterie und lässt sich ebenfalls auf Lithium aufrüsten.
Grundrisse sollte man nicht nur zeichnen sehen
Wie groß wirkt der T 143 KB-LE tatsächlich? Wie unterscheiden sich Kombibad und Raumbad? Und fühlt sich Fiat oder Mercedes für Sie besser an?
Im WoMo Scout und auf unserem YouTube-Kanal Wohnmobile Deutschland zeigen wir Carthago Reisemobile direkt am Fahrzeug.
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Unser Eindruck vom Carthago C1-tourer T
Der C1-tourer T ist vor allem deshalb interessant, weil er nicht auf eine einzige Art zu reisen festgelegt ist.
Mit lightweight und comfort lässt sich früh entscheiden, ob die 3,5-t-Klasse oder mehr Gewichtsreserve wichtiger ist.
Fiat und Mercedes schaffen zusätzlichen Spielraum beim Fahrgefühl und der Ausstattung.
Kompakter Längseinzelbett-Grundriss, mehr Stauraum, großes Raumbad oder Queensbett: Die Baureihe bietet echte Unterschiede.
Doppelboden, feste Betten und großzügige Badlösungen sorgen dafür, dass sich der C1-tourer T trotz Teilintegration klar als Carthago anfühlt.
Der C1-tourer T passt besonders zu Reisenden, die ein teilintegriertes Premium-Reisemobil suchen und bei Grundriss, Gewicht und Basisfahrzeug möglichst viel Auswahl möchten.
Sie möchten dieses Fahrzeug spüren?
Ob Carthago, Malibu oder ein gepflegtes Gebrauchtfahrzeug: Das Team von Mareien Caravaning berät Sie persönlich und findet mit Ihnen den passenden Einstieg.
Erst Grundriss und Gewicht. Dann die Extras.
Beim C1-tourer T gibt es viele mögliche Kombinationen.
Deshalb empfehlen wir diese Reihenfolge:
- passenden Grundriss wählen
- lightweight oder comfort festlegen
- Fiat oder Mercedes vergleichen
- gewünschte Ausstattung ergänzen
So bleibt der Blick auf Gewicht, Zuladung und tatsächlichen Reisebedarf erhalten.
Viel Auswahl braucht einen guten Vergleich
Beim C1-tourer T geht es weniger darum, die längste Optionsliste zusammenzustellen.
Wichtiger ist, die passende Kombination zu finden.
Gemeinsam vergleichen wir:
- lightweight 3.5 t und comfort 4.2 t
- Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter
- kompakte und größere Grundrisse
- Längseinzelbett und Queensbett
- Zuladung und Sonderausstattung
- verfügbare Neu- und Gebrauchtfahrzeuge
Verfügbare Fahrzeuge bei Mareien
Sie möchten einen Carthago c-tourer kaufen?
Hier finden Sie aktuelle C1-tourer T aus unserem Fahrzeugbestand.
Vergleichen Sie Grundriss, Chassis, Gewichtsklasse, Ausstattung und Preis und sehen Sie direkt, welche Fahrzeuge verfügbar sind.
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Carthago C1-tourer I 143 KB LE comfort
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Wir kennen die Unterschiede zwischen Grundrissen, Chassis und Gewichtsklassen.
Gewicht früh mitdenken
Gerade beim lightweight 3.5 t betrachten wir Sonderausstattung und tatsächliche Zuladung gemeinsam.
Probefahrt möglich
Ausgewählte Reisemobile können nach Terminabstimmung auch selbst gefahren werden.
Umbau- und Ausstattung
Von Sonderausstattungen über Umbauten bis hin zu besonderen Projekten unterstützen wir Kunden dabei, ihr Reisemobil passend zu ihren Reiseplänen zu konfigurieren
Warum den Carthago C1-tourer T bei Mareien kennenlernen?
Häufige Fragen zum Wohnmobilkauf
Was ist der Carthago C1-tourer T?
Der C1-tourer T ist ein teilintegriertes Reisemobil von Carthago. Er verbindet das klassische Fahrerhaus von Fiat oder Mercedes-Benz mit Doppelboden, umfangreichem Stauraum und unterschiedlichen Wohnraumkonzepten.
Gibt es den C1-tourer T mit 3,5 Tonnen?
Ja. Verschiedene lightweight Modelle sind auf eine technisch zulässige Gesamtmasse von 3.500 kg ausgelegt.
Was ist der Unterschied zwischen lightweight und comfort?
Lightweight richtet sich an Reisende, die möglichst in der 3,5-t-Klasse bleiben möchten. Comfort bietet höhere Gewichtsreserven und damit mehr Spielraum für Ausstattung und Zuladung.
Gibt es den C1-tourer T auf Mercedes-Benz Sprinter?
Ja. Viele Grundrisse werden sowohl auf Fiat Ducato als auch auf Mercedes-Benz Sprinter angeboten.
Was ist der Carthago c-tourer T 143 LE?
Die aktuelle Modellbezeichnung lautet C1-tourer T 143 KB-LE. Der kompakte Grundriss kombiniert Längseinzelbetten mit Seitenküche, Kombibad und L-Wohnsitzgruppe.
Wie lang ist der C1-tourer T?
Je nach Grundriss und Chassis liegt die aktuelle Baureihe zwischen rund 6,90 und 7,62 Metern.
Wie groß sind die Wassertanks?
Der Frischwassertank fasst 150 Liter, der Abwassertank 140 Liter.
Hat der C1-tourer T ein Hubbett?
Bei ausgewählten Grundrissen kann optional ein elektrisches Zentralhubbett über der Sitzgruppe gewählt werden.