Carthago chic s-plus
Kraft trifft Liner-Komfort
Das Wichtigste auf einen Blick
Der Carthago chic s-plus verbindet den Wohnkomfort der Carthago Liner-Premiumklasse mit einem besonders belastbaren Iveco Daily Fahrgestell.
Heckantrieb, hohe Zuladungsreserven, kräftige Motorisierung und eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen machen ihn zum Reisemobil für alle, die nicht nur komfortabel wohnen, sondern auch bei Chassis und Transportreserven bewusst größer denken.
Dazu kommen großzügige Grundrisse, Alde Warmwasserheizung, beheizter Doppelboden und umfangreiche Möglichkeiten für autarkes Reisen.
Fahrzeugbreite
Gesamtlänge
Gesamtmasse
unterschiedliche Grundrisse
bis zu 3,5 t
Anhängelast
Iveco Daily
mit Heckantrieb und Zwillingsbereifung
Für Reisen mit größeren Plänen
Es gibt Reisepläne, bei denen Wohnkomfort allein nicht genügt.
Vielleicht soll ein großer Anhänger mit. Vielleicht benötigen Sie viel Zuladung für Sportausrüstung, Vorräte oder längere Reisen. Vielleicht möchten Sie bewusst ein Reisemobil mit robustem Leiterrahmen, Heckantrieb und hohen Gewichtsreserven.
Genau dafür ist der chic s-plus gedacht.
Er verbindet die Wohnraumkonzepte der Carthago Liner-Premiumklasse mit dem Iveco Daily und richtet sich damit an Reisende, die bei Fahrgestell, Belastbarkeit und Komfort gleichermaßen hohe Anforderungen stellen.
Für wen passt der Carthago chic s-plus?
Der chic s-plus ist besonders interessant, wenn Sie:
- regelmäßig lange Reisen unternehmen
- viel Gepäck und Ausrüstung transportieren
- hohe Zuladungsreserven benötigen
- einen größeren Anhänger mitnehmen möchten
- Heckantrieb bevorzugen
- bewusst ein schweres Premium-Reisemobil suchen
- großen Wert auf Wohn- und Schlafkomfort legen
- auch in der kalten Jahreszeit reisen
- eine umfangreiche Autarkieausstattung wünschen
Wer möglichst kompakt und leicht unterwegs sein möchte, findet innerhalb der Carthago Modellwelt passendere Konzepte.
Der chic s-plus spielt seine Stärken dort aus, wo großzügiger Wohnraum und ein besonders leistungsfähiges Chassis gemeinsam gefragt sind.
Ein Chassis für hohe Anforderungen
Heckantrieb
Der Antrieb erfolgt über die Hinterachse.
Gerade bei großen und schwer beladenen Reisemobilen bietet diese Konstruktion Vorteile bei Traktion und Kraftübertragung.
Bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast
Eine der besonderen Stärken des chic s-plus ist seine hohe mögliche Anhängelast.
Damit können abhängig von Fahrzeug, Gewicht und Konfiguration beispielsweise größere Anhänger, Sportequipment oder ein zusätzliches Fahrzeug transportiert werden.
Die tatsächlich zulässige Anhängelast sollte immer anhand der konkreten Fahrzeugkonfiguration geprüft werden.
Kraft bedeutet nicht Verzicht auf Komfort
Ein leistungsfähiges Chassis soll nicht nur Lasten bewegen.
Gerade auf langen Etappen spielen Sitzposition, Fahrstabilität, Federung und Assistenzsysteme eine entscheidende Rolle.
Der Iveco Daily verbindet die robuste Konstruktion deshalb mit modernen Fahrerassistenzsystemen und verschiedenen Optionen zur Fahrwerksoptimierung.
Je nach Ausstattung können zusätzliche Systeme wie ein adaptives Luftfeder- und Stoßdämpfersystem den Fahrkomfort weiter erhöhen.
Der I 50 LE ist der kompakteste Grundriss der Baureihe.
Er kombiniert eine große Rundsitzgruppe mit Komfort-Winkelküche, Komfort-Raumbad und zwei Längseinzelbetten.
Passt besonders, wenn: Sie die Technik des chic s-plus wünschen, aber bewusst unterhalb der großen XL-Grundrisse bleiben möchten.
Der Carthago chic s-plus I 61 XL LE erweitert das Raumkonzept deutlich.
Eine XL-Rundsitzgruppe mit langem Seitensofa, die große Komfort-Winkelküche und das XL-Badezimmer sorgen für ein Raumangebot, das sich konsequent an langen Reisen orientiert.
Im Heck stehen zwei Längseinzelbetten zur Verfügung.
Passt besonders, wenn: Sie Längseinzelbetten und ein besonders großzügiges Wohn- und Badkonzept miteinander verbinden möchten.
Der größte chic s-plus setzt auf ein Queensbett im Heck.
Auch hier gehören XL-Rundsitzgruppe, großes Bad und großzügige Küche zum Raumkonzept.
Passt besonders, wenn: Sie ein freistehendes Doppelbett bevorzugen und die Fahrzeuggröße bewusst zugunsten eines großzügigen Innenraums wählen.
Fast neun Meter Reisemobil lassen sich nicht am Bildschirm beurteilen
Kraft darf man sehen
Weniger Varianten. Klar unterschiedliche Konzepte.
Beim chic s-plus konzentriert sich Carthago auf drei Grundrisse.
Dadurch fällt die Auswahl übersichtlicher aus als bei anderen Baureihen. Entscheidend sind vor allem Fahrzeuggröße, gewünschtes Bett und das gewünschte Raumangebot.
Innen zeigt der chic s-plus seine zweite Seite
Außen robustes Iveco Fahrgestell. Innen großzügiger Liner-Wohnraum.
Diese Verbindung prägt den Charakter des chic s-plus.
Der I 50 LE besitzt eine große Rundsitzgruppe mit aufschwenkbarer Seitensitzbank.
Bei den XL-Modellen wächst der Wohnbereich um ein langes Seitensofa.
Eine ausziehbare Relax-Fernsehliege schafft zusätzliche Möglichkeiten für ruhige Abende im Fahrzeug.
Die Komfort-Winkelküche bietet umfangreichen Stauraum und eine klar gegliederte Arbeitsfläche.
Schubladen, Kühlschrank und weitere Staufächer sind so angeordnet, dass die Küche auch bei längeren Aufenthalten praktisch nutzbar bleibt.
Die XL-Grundrisse erweitern auch diesen Bereich entsprechend.
Beim I 50 LE und I 61 XL LE befinden sich Längseinzelbetten im Heck.
Der I 64 XL QB setzt dagegen auf ein Queensbett. So können Sie das Schlafkonzept passend zu Ihren persönlichen Gewohnheiten wählen.
Beim I 50 LE kommt ein Komfort-Raumbad mit gegenüberliegender Dusche zum Einsatz.
Der hintere Fahrzeugbereich lässt sich vom Wohnraum abtrennen und als Umkleidezimmer nutzen. Gerade wenn zwei Personen über mehrere Wochen im Fahrzeug leben, wird diese Raumtrennung im Alltag schnell relevant.
Platz für das, was auf langen Reisen mit muss
Hohe Zuladungsreserven sind nur dann hilfreich, wenn das Fahrzeug auch sinnvollen Stauraum dafür bietet.
Der chic s-plus kombiniert deshalb seine Fahrzeugreserven mit einem großen Doppelboden-Keller und einer geräumigen Heckgarage.
Der Doppelboden bietet eine Nutzhöhe von bis zu 78 cm und wird vollständig beheizt.
Neben zusätzlichen Stauräumen entsteht dadurch ein Klimaspeicher, der gleichzeitig zum Fußbodenheizungseffekt im Wohnraum beiträgt.
Die tief abgesenkte Heckgarage schafft großen Stauraum für Reiseausrüstung.
Die Konstruktion ist auf eine Belastbarkeit von bis zu 450 kg ausgelegt. Damit passen Stauraumkonzept und hohe Zuladungsreserven des Iveco Fahrgestells sinnvoll zusammen.
Eine Lithium-Ionen-Batterie mit 150 Ah bildet die Basis der Stromversorgung.
Abhängig vom gewünschten Autarkiegrad lässt sich die Energieausstattung weiter ausbauen.
Serienmäßig stehen 235 Liter Frischwasser zur Verfügung.
Optional kann das Volumen auf bis zu 320 Liter erweitert werden.
Der Abwassertank fasst serienmäßig 200 Liter und kann optional auf bis zu 230 Liter vergrößert werden.
Die serienmäßige Alde Warmwasserheizung sorgt für gleichmäßige Wärme im Fahrzeug.
In Verbindung mit beheiztem Doppelboden und isoliertem Aufbau unterstützt sie die Nutzung auch außerhalb der klassischen Sommersaison.
Den Carthago chic s-plus im Video erleben
Ein Fahrzeug mit fast neun Metern Länge lässt sich über Bilder und Grundrisszeichnungen nur begrenzt beurteilen.
Im WoMo Scout und auf unserem YouTube-Kanal Wohnmobile Deutschland zeigen wir Carthago Reisemobile direkt am Fahrzeug.
Rundgänge, Detailaufnahmen und Praxiseindrücke helfen Ihnen dabei, Dimensionen, Raumgefühl und Ausstattung bereits vor Ihrem Besuch besser einzuordnen.
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Unser Eindruck vom Carthago chic s-plus
Der chic s-plus unterscheidet sich von chic c-line und chic e-line nicht dadurch, dass einfach noch etwas mehr Ausstattung eingebaut wurde.
Der entscheidende Unterschied ist das technische Fundament.
Iveco Daily, Heckantrieb, Zwillingsbereifung und hohe Gewichtsklassen geben dem Fahrzeug einen eigenständigen Charakter.
Das wird besonders relevant, wenn hohe Zuladung oder ein Anhänger Teil Ihrer Reiseplanung sind.
Im Inneren wirkt der chic s-plus dagegen nicht wie ein Nutzfahrzeug.
Rundsitzgruppe, großzügige Küche, separate Badbereiche und komfortable Schlaflösungen schaffen ein klares Liner-Wohngefühl.
Beim I 61 XL LE und I 64 XL QB wird besonders deutlich, wofür diese Baureihe gedacht ist.
6,7 Tonnen Gesamtmasse, großzügige Wohnbereiche und entsprechende Stauraumreserven richten sich an Reisende, die bewusst viel Fahrzeug wählen.
Große Wasserreserven, Alde Heizung und ausbaufähige Energieversorgung passen zum Anspruch, auch auf langen Reisen nicht ständig auf externe Infrastruktur angewiesen zu sein.
Der Carthago chic s-plus ist besonders interessant, wenn die Entscheidung für ein großes Premium-Reisemobil bewusst getroffen wird.
Wer hohe Zuladungsreserven, ein kräftiges Heckantriebs-Chassis, eine hohe Anhängelast und großzügiges Wohnen miteinander verbinden möchte, findet hier ein sehr eigenständiges Fahrzeugkonzept.
Wer diese Reserven dagegen nicht benötigt, sollte auch chic e-line und chic c-line vergleichen.
Sie möchten dieses Fahrzeug spüren?
Ob Carthago, Malibu oder ein gepflegtes Gebrauchtfahrzeug: Das Team von Mareien Caravaning berät Sie persönlich und findet mit Ihnen den passenden Einstieg.
Grundriss, Chassis und Ausstattung zusammen denken
Die Konfiguration beginnt nicht bei Polsterfarbe oder Felgen.
Zuerst sollte geklärt sein, wie Sie reisen möchten.
Längseinzelbett oder Queensbett? Fiat oder Mercedes? Wie viel Zuladungsreserve benötigen Sie? Wie lange möchten Sie unabhängig stehen können? Und welche Komfortausstattung nutzen Sie tatsächlich?
Mit dem Carthago Konfigurator können Sie Ihre Wunschkonfiguration vorbereiten.
Anschließend prüfen wir gemeinsam, ob Grundriss, Basisfahrzeug, Gewicht und Ausstattung sinnvoll zu Ihren Reiseplänen passen.
Bei 6,7 Tonnen zählt das Gesamtpaket
Ein chic s-plus wird selten nur anhand einer Polsterfarbe oder eines einzelnen Ausstattungspakets entschieden.
Grundriss, Fahrgestell, Motorisierung, Gewicht und Nutzung müssen zusammenpassen.
In unserer Beratung sprechen wir deshalb unter anderem über:
- I 50 LE oder XL-Grundriss
- Längseinzelbett oder Queensbett
- Motorisierung
- Schaltgetriebe oder optionale Automatik
- gewünschte Anhängelast
- tatsächliche Zuladungsreserven
- Fahrwerksoptionen
- Energie- und Autarkietechnik
- weitere Komfortausstattung
- verfügbare Neu- und Gebrauchtfahrzeuge
Verfügbare Fahrzeuge bei Mareien
Hier finden Sie aktuelle Carthago chic s-plus aus unserem Bestand.
Vergleichen Sie Grundriss, Motorisierung, Ausstattung, Modelljahr und Preis und sehen Sie, welche Fahrzeuge bereits verfügbar oder kurzfristig verfügbar sind.
Carthago chic s-plus I 61 XL LE
Carthago chic s-plus I 64 XL QB
Carthago chic s-plus I 50 LE
Carthago chic s-plus I 61 XL LE
Carthago chic s-plus I 61 XL LE
Carthago chic s-plus I 61 XL LE
Eine Baureihe sollte zu Ihren Reisen passen
Entdecken Sie weitere Modelle von Carthago. Angepasst an Ihre Ansprüche.
Carthago liner-for-two
Carthago C2-tourer
Wir beschäftigen uns intensiv mit den Carthago Baureihen, ihren Grundrissen und Ausstattungsmöglichkeiten.
Bei verfügbaren Fahrzeugen können Sie Raumkonzepte, Basisfahrzeuge und Ausstattung nicht nur auf dem Papier vergleichen.
Ausgewählte Reisemobile können nach Terminabstimmung auch selbst gefahren werden.
Von Sonderausstattungen über Umbauten bis hin zu besonderen Projekten unterstützen wir Kunden dabei, ihr Reisemobil passend zu ihren Reiseplänen zu konfigurieren
Warum den Carthago chic e-line bei Mareien kennenlernen?
Bei einem Fahrzeug dieser Klasse entstehen viele Fragen erst beim direkten Vergleich.
Wie viel Stauraum benötigen Sie wirklich? Reicht der klassische genius oder ist der 4×4 sinnvoll? Welche Ausstattung unterstützt Ihre Art zu reisen? Und wie wirkt sich das Fahrzeuggewicht auf Ihre Planung aus?
Bei Mareien verbinden wir Fahrzeugausstellung, Malibu Beratung, Praxiserfahrung, Werkstatt und technische Individualisierung an einem Standort in Aldenhoven.
So können Sie das Fahrzeug nicht nur auswählen, sondern auch langfristig begleiten lassen.
Häufige Fragen zum Carthago chic s-plus
Der chic s-plus ist ein vollintegriertes Premium-Reisemobil von Carthago auf Iveco Daily. Die Baureihe verbindet hohe Gewichts- und Zuladungsreserven mit großzügigem Wohnkomfort und umfangreicher Bordtechnik.
Der Hersteller-Grundpreis hängt vom Modelljahr ab. Der tatsächliche Kaufpreis ergibt sich durch Sonderausstattung, Pakete und dem konkreten Fahrzeug.
Welches Basisfahrzeug hat der Carthago chic s-plus?
Alle aktuellen chic s-plus Modelle basieren auf dem Iveco Daily mit Leiterrahmen, Heckantrieb und Zwillingsbereifung an der Hinterachse.
Welche Grundrisse gibt es?
Aktuell stehen drei Modelle zur Wahl: I 50 LE, I 61 XL LE und I 64 XL QB.
Was zeichnet den Carthago chic s-plus I 61 XL LE aus?
Der I 61 XL LE kombiniert eine XL-Rundsitzgruppe, XL-Komfort-Winkelküche und ein großes Badezimmer mit Längseinzelbetten. Das Fahrzeug ist rund 8,71 Meter lang und besitzt eine technisch zulässige Gesamtmasse von 6,7 Tonnen.
Wie lang ist der Carthago chic s-plus?
Abhängig vom Grundriss liegt die Länge zwischen rund 8,01 und 8,96 Metern.
Wie schwer ist der Carthago chic s-plus?
Der I 50 LE ist serienmäßig in der 5,6-Tonnen-Klasse angesiedelt. Die beiden XL-Modelle besitzen eine technisch zulässige Gesamtmasse von 6,7 Tonnen.
Wie viel Anhängelast hat der Carthago chic s-plus?
Je nach Fahrzeug und Konfiguration sind Anhängelasten von bis zu 3,5 Tonnen möglich. Die konkrete zulässige Anhängelast sollte anhand des jeweiligen Fahrzeugs geprüft werden.
Welche Motorisierung hat der chic s-plus?
Serienmäßig kommt ein 3,0-Liter-Dieselmotor mit 156 PS zum Einsatz. Optional ist eine stärkere Motorisierung mit 207 PS in Verbindung mit einer 8-Gang-Wandlerautomatik verfügbar.
Hat der chic s-plus ein Hubbett?
Ja. Als vollintegriertes Reisemobil verfügt die Baureihe über ein Hubbett im Fahrerhaus und damit über zusätzliche Schlafplätze.
Welche Heizung hat der chic s-plus?
Serienmäßig kommt eine Alde Warmwasserheizung zum Einsatz.
Wie groß sind die Wassertanks?
Der Frischwassertank fasst serienmäßig 235 Liter und kann optional auf bis zu 320 Liter erweitert werden. Der Abwassertank besitzt 200 Liter Volumen und kann optional auf bis zu 230 Liter erweitert werden.
Was kostet ein Carthago chic s-plus?
Der aktuelle Einstiegspreis liegt je nach Modell bei rund 208.000 Euro. Der tatsächliche Fahrzeugpreis hängt von Grundriss, Motorisierung und gewählter Sonderausstattung ab.
Gibt es den Carthago chic s-plus gebraucht?
Ja. Abhängig vom aktuellen Fahrzeugbestand können gebrauchte chic s-plus verfügbar sein. Gerade bei diesen Fahrzeugen sollten technische Ausstattung, Fahrzeuggewicht und Wartungshistorie genau betrachtet werden.